رالي فنلندا، الجولة الثامنة من بطولة العالم للرليات 2015 – اليوم الثاني
نجح فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات في احتلال المركزين الثالث والرابع مع نهاية اليوم الثاني (مساء الجمعة) من منافسات رالي فنلندا، الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات والذي تألف من تسع مراحل بطول 157,63 كلم. وكان البريطاني كريس ميك قد تصدر الرالي بعد المرحلة الثانية إلا أن المنافسة العالية التي جمعته ببطل العالم أوجييه و"صاحب الأرض" لاتفالا سلبته الصدارة ليحتل المركز الثالث أمام زميله في الفريق السائق النرويجي مادس أوستبيرج الذي تمكن بدوره من التقدم من المركز الثامن إلى المركز الرابع في الترتيب العام المؤقت، وكلاهما على متن DS 3 WRC.
كان ذلك في وقت عرفه فيه الشيخ خالد بن فيصل القاسمي كيف يبني ثقته وسرعته تدريجياً مع المراحل الفنلندية الغاية في السرعة بعد كل مرحلة كان يخوضها، كما أن الحظ الجيد لعب دوره مع القاسمي لتفادي الوقوع في حفرة صباح اليوم الثاني وتحديداً في المرحلة الثالثة وقال: "مراحل رالي فنلندا تتطلب القيادة بسرعات فوق الطبيعة" وأضاف: "المراحل سريعة جداً وأنا أبني ثقتي بها مجدداً بعد غياب أربع سنوات وبشكل تدريجي، أضطر في بعض الأحيان إلى تخفيف الضغط لتفادي الأخطاء. هناك سائقين يقودون بشكل يتخطى حدود القيادة وحتى حدود ملاحظات المراحل وهو السبيل الوحيد لتسجيل أزمنة سريعة في رالي فنلندا المليئ بالمنعطفات العمياء والقفزات الضخمة بين الغابات والأشجار الكثيفة. بشكل عام كنت أتمنى أن أنهي اليوم الأول بشكل أفضل وأن أبني ثقتي بسرعة، إلا أن السيارات المحطمة التي ممرنا عليها منعتني من رفع وتيرة قيادتي، لنرى كيف ستسير عليه الأمور يوم غد."