ظروف جوية صعبة وحلبة مبتلة بالكامل مع نسبة رطوبة وصلت إلى 95%

منطلقاً من المركز الأخير: فريق أبوظبي يحتل المركز الثالث قبل انثقاب الإطار

القبيسي: "الاستراتيجية ممتازة وكنا نطمح إلى تحقيق منصة تتويج أخرى ولكن الظروف عاندتنا"

أنهى فريق أبوظبي-بروتون للسباقات منافسات الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات التحمل والتي استضافتها حلبة فوجي اليابانية في المركز الخامس ضمن فئة LMGTEAm بقيادة البطل الإماراتي خالد القبيسي والألماني كريستيان ريد والنيوزيلندي إيرل بامبر خلف مقود بورشه 911 RSR.

انطلق سباق الست ساعات في السادسة صباحاً بتوقيت الإمارات على الحلبة اليابانية خلف سيارة الأمان كون الحلبة كانت مبتلة بالكامل بسبب الأمطار الغزيرة علاوة على نسبة الرطوبة المرتفعة التي وصلت إلى 95 بالمئة مما زاد من صعوبة ظروف السباق، حتى أن سيارة فريق أبوظبي-بروتون انزلقت خلال اللفات الأولى خلف سيارة الأمان وهو الأمر عينه الذي حدث مع احدى سيارات الفئة الأولى LMP1. وسرعان ما بدأت استراتيجيات الفرق تلعب دورها بشكل مبكر في خلط الأوراق حيث دخلت جميع سيارات فئة LMGTEAm إلى منطقة الصيانة عدا سيارة فريق أبوظبي التي احتلت الصدارة بطبيعة الحال.

وبعد حوال 38 دقيقة (16 لفة)، بدأت الحلبة تجف فخرجت سيارة الأمان لتعلن عن بداية السباق. وخلال الساعات الست، اختلطت المراكز بشكل سريع خصوصاً مع فريق أبوظبي-بروتون للسباقات الذي عاد إلى المركز الخامس مع كريستيان ريد ومن ثم تقدم إلى المركز الثالث خلال فترة القيادة الأولى علماً بان الفريق اتبع استراتيجية فترات القيادة المزدوجة، أي أن كل سائق كان يقود ساعتين متتاليتين قبل أن يسلم دفة القيادة لزميله في الفريق.